MUSTER
01234 567890
แรงม้า

จูนกล่อง ECU
และรีแมพ

แรงม้าและแรงบิดที่มากขึ้นจากการปรับแมพกล่องควบคุมเครื่องยนต์ — ไม่ใช่ไฟล์สำเร็จรูปส่งทางอีเมล แต่เป็นแมพที่จูนขึ้นบนไดโนเพื่อรถของคุณโดยเฉพาะ

สภาพเดิมจากโรงงาน01 / 03

Audi RS3 คันนี้

แรงมาตั้งแต่โรงงาน แต่ถูกตั้งเผื่อไว้สำหรับทุกตลาดและทุกสภาพอากาศ เราสแกนดูก่อนว่าจริง ๆ แล้วมีอะไรอยู่ข้างใน

มองทะลุเข้าไป02 / 03

เข้าไปถึงในเครื่อง

ห้าสูบ แรงดันบูสต์ ระบบหัวฉีด — เราอ่านค่าทุกชิ้นส่วนและเข้าใจขีดจำกัดของมัน ก่อนจะลงมือแตะ

กล่อง ECU03 / 03

หัวใจอยู่ที่แมพ

หัวใจของทุกอย่างคือแมพในกล่อง แรงที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นตรงนี้ — ไม่ใช่ไฟล์สำเร็จรูป แต่จูนบนไดโนเพื่อรถของคุณ

Stage 1

จูนเฉพาะซอฟต์แวร์

ปรับแมพล้วน ๆ โดยไม่แตะฮาร์ดแวร์ ปรับค่าการจ่ายน้ำมัน แรงดันบูสต์ และการจุดระเบิด — อยู่ในกรอบของรถสแตนดาร์ด

  • แรงบิดดีขึ้นในการใช้งานจริง
  • คันเร่งตอบสนองนุ่มและไว
  • จูนจริงบนไดโน
Stage 2

ซอฟต์แวร์ + ฮาร์ดแวร์

ต่อยอดจากการเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ เช่น ระบบไอดี ดาวน์ไปป์ หรืออินเตอร์คูลเลอร์ แล้วจูนซอฟต์แวร์ใหม่ให้เข้ากับของที่ใส่จริง

  • ศักยภาพแรงม้าสูงขึ้น
  • จูนให้เข้ากับอุปกรณ์ที่ติดตั้งจริง
  • มีบันทึกผลไดโนครบถ้วน
จูนอย่างตรงไปตรงมา

ไม่ใช่แรงที่สุด
แต่เป็นแรงที่พอดี

ทุกการจูนเกิดขึ้นภายใต้ภาระจริงบนไดโนสี่ล้อ เราเฝ้าดูอุณหภูมิและขีดจำกัดตลอด — แรงขึ้นโดยเผื่อความปลอดภัยไว้ ไม่ใช่ตัวเลขสวย ๆ บนกระดาษ

แรงม้า
กำลังจริงเป็นแรงม้า/กิโลวัตต์ ตลอดช่วงรอบเครื่อง
แรงบิด
เส้นแรงบิดเป็นนิวตันเมตร — จุดที่ให้กำลังในการใช้งานจริง
อุณหภูมิ
ไอดี น้ำมันเครื่อง ไอเสีย — จูนโดยเผื่อความปลอดภัยไว้
ขีดจำกัด
เห็นขีดจำกัดก่อนที่มันจะกลายเป็นปัญหา
ขั้นตอนการทำงาน

ตั้งแต่สอบถาม
จนถึงวัดผลรอบสุดท้าย

  1. 01

    สอบถามและตรวจรถ

    คุณเล่าเรื่องรถและเป้าหมาย เราดูให้ว่าอะไรทำได้จริงและปลอดภัย

  2. 02

    วัดผลและจูน

    วัดสภาพเดิมบนไดโนก่อน แล้วจูนเฉพาะคันโดยวิ่งวัดหลายรอบ

  3. 03

    ตรวจสอบและส่งมอบ

    วัดผลรอบสุดท้าย บันทึกค่าที่ได้ และส่งมอบพร้อมคำแนะนำสำหรับการใช้งานประจำวัน

คำถามที่พบบ่อย

สิ่งที่คุณควรรู้

เราจูนอยู่ในกรอบความเผื่อทางเทคนิคของรถ และเฝ้าดูอุณหภูมิกับขีดจำกัดบนไดโนตลอด เป้าหมายคือแรงขึ้นโดยยังเผื่อความปลอดภัยไว้ ไม่ใช่ดันให้สุดไม่ว่าจะแลกกับอะไร

บนไดโนสี่ล้อเราเห็นค่าจริงของรถคุณ ทั้งแรงม้า แรงบิด และอุณหภูมิภายใต้ภาระจริง แมพที่ได้จึงพอดีกับรถคันนั้นจริง ๆ

ตั้งแต่รถดีเซลใช้งานประจำวันไปจนถึงรถสมรรถนะสูง ทักมาพร้อมรุ่นรถของคุณได้เลย เราจะบอกตรง ๆ ว่าทำได้แค่ไหน

ขึ้นอยู่กับรถ เครื่องยนต์ และขอบเขตงาน ทักมาสอบถามสั้น ๆ แล้วคุณจะได้ราคาประเมินที่ชัดเจนและเป็นธรรม

รถของคุณทำได้ถึงไหน?

บอกรุ่นรถ เครื่องยนต์ และเป้าหมายของคุณมา — เราจะประเมินให้ตรงไปตรงมาทั้งเรื่องแรงม้าที่เป็นไปได้และขั้นตอน

4.8 จาก 65 รีวิวบน Google · 16.000+ ผู้ติดตามบน Facebook