ไดโนของเรา

วัดจริง ไม่ใช่เดา

หัวใจของอู่เรา คือไดโนขับเคลื่อนสี่ล้อของเราเอง ทุกการจูนเกิดขึ้นที่นี่ — ภายใต้ภาระจริง ด้วยตัวเลขจริง

บนไดโน01 / 03

รถขึ้นไดโนสี่ล้อ จากตรงนี้ไปสเปกบนกระดาษไม่มีความหมาย — นับเฉพาะสิ่งที่ลูกกลิ้งวัดได้

ล้อกับลูกกลิ้ง02 / 03

ภายใต้ภาระจริง เราวัดแรงม้า แรงบิด และอุณหภูมิตลอดช่วงรอบเครื่อง วิ่งหลายรอบและปรับสด ๆ ไปพร้อมกัน

ความร้อนกับขีดจำกัด03 / 03

เราเห็นอุณหภูมิและขีดจำกัดก่อนที่มันจะกลายเป็นปัญหา — แรงที่เพิ่มขึ้นแล้วอยู่ได้จริงในการใช้งานประจำวัน

ช่วงที่วัดได้

2,000แรงม้า

ไดโนรองรับทั้งขับหน้า ขับหลัง และขับสี่ล้อ แรงม้าและแรงบิดเกิดขึ้นที่นี่ภายใต้ภาระจริง — ทุกเส้นมาจากการวัด ไม่ใช่การเดา

หนึ่งรอบบนไดโน

แมพหนึ่งตัวเกิดขึ้นอย่างไร

01
วัดสภาพเดิม
เริ่มจากวัดสภาพปัจจุบันก่อน — แรงม้าและแรงบิดตอนสแตนดาร์ด เป็นจุดตั้งต้นที่ตรงไปตรงมา
02
จูนภายใต้ภาระ
ปรับแมพผ่านการวิ่งวัดหลายรอบ เราเห็นสด ๆ ว่ารถตอบสนองอย่างไร
03
ตรวจสอบและยืนยันผล
เฝ้าดูอุณหภูมิและขีดจำกัด แล้วบันทึกผลรอบสุดท้ายไว้เป็นหลักฐานว่าได้เท่าไหร่

สิ่งที่เราวัด

คอมมูนิตี้

กิจกรรมขึ้นไดโนที่จัดเป็นประจำ ทั้งวัดแรงม้าและจูน — มีคนติดตาม Muster Tuningwerk บน Facebook กว่า 16,000 คน เราประกาศวันจัดงานไว้ที่นั่น

ไม่ว่าจะแค่วัดแรงม้าหรือจูนเต็มระบบ ทักมาคุยได้เลย เราจะหาคิวที่ลงตัวให้

★ 4.8 จาก 65 รีวิวบน Google · 16.000+ ผู้ติดตามบน Facebook